M/S Prins Carl Philip fyller 125 år på Mälaren

Ett av Mälarens äldsta passagerarfartyg fyllde 125 år den 11 juni 2026. M/S Prins Carl Philip trafikerar sträckan mellan Stockholm och världsarvet Drottningholm och för att uppmärksamma jubileet bjöds alla gäster som åkte med båten den dagen på födelsedagsbakelse. Ett fartyg som en gång fraktade helt andra passagerare än dagens turister.

Fartyget användes en gång för fångtransporter

Historien om det här fartyget är knappast en rak linje. Under en tidig period av sin långa livstid användes det för fångtransporter, långt från de kaffesugna turister som idag kliver ombord vid Stadshuskajen.

Det säger något om hur mycket ett fartyg kan uppleva. 125 år på vattnet innebär två världskrig, en depression, elektrifiering och en total omställning av hur svenskar reser. Båtar som byggdes runt sekelskiftet 1900 var arbetsredskap först och nöjesfarkoster långt senare.

Idag är resan en klassiker för både stockholmare och tillresta. Turen mellan Stadshuset och Drottningholm tar knappt en timme och för många är själva båtfärden lika stor del av upplevelsen som slottet vid framkomsten.

Drottningholm är målet för de flesta ombord

Drottningholm är kungafamiljens permanenta bostad och ett av Sveriges få världsarv. Unesco satte upp slottet på sin lista 1991, tillsammans med slottsteatern och den kinesiska paviljongen i parken.

Att ta båten dit är den mest självklara vägen. Farkosten glider förbi Kungsholmen, Essingeöarna och ut på Mälarens öppna vatten innan Drottningholms vita fasad dyker upp bland träden. Bilvägen dit är kortare men den missar hela poängen.

Alla gäster som åkte till eller från Drottningholm med båten den 11 juni bjöds på födelsedagsbakelse.

Sjöfartsverket underhåller Mälaren som en aktiv farled

Mälaren är inte bara ett vackert vatten att kryssa på. Det är en aktiv sjöfartsled som Sjöfartsverket löpande underhåller. Under augusti 2024 påbörjades den tredje etappen av fast utmärkning i sjön, ett arbete som gör passagen tryggare för alla som rör sig på vattnet. Den nord-sydliga passagen genom centrala Mälaren, via Röka ström mellan Arnöfjärden och Segeröfjärden, är en av de sträckor som fått ny märkning.

För ett fartyg som M/S Prins Carl Philip, som trafikerar samma vatten decennium efter decennium, betyder underhållet att rutten består. Den som vill veta mer om båtlivet på sjön kan vända sig till Mälarens Båtförbund, som samlar båtägare och intresserade av sjön.

Att ett 125-årigt fartyg fortfarande går i reguljär trafik är ovanligt. De flesta jämnåriga skrov har antingen skrotats eller blivit museiföremål. Här fyller båten fortfarande en praktisk funktion.

Anrika fartyg blir en del av Stockholms identitet

De vita båtarna hör ihop med bilden av Stockholm på samma sätt som Gamla stan och skärgården. Att gå ombord på en farkost byggd 1901 och göra samma resa som generationer gjort före dig är en form av levande historia som få städer kan erbjuda.

Jubileet den 11 juni var en påminnelse om det: en bakelse och en båttur men också 125 år av svensk sjöfartshistoria som fortfarande flyter.

FAQ

Hur länge tar båtresan till Drottningholm?

Turen mellan Stockholms centrum och Drottningholm tar knappt en timme åt varje håll. Sträckan går från Stadshuskajen ut på Mälaren och förbi Kungsholmen och Essingeöarna innan fartyget lägger till vid slottet. Många ser själva färden som en del av utflykten snarare än bara transport.

Varför är Drottningholm ett världsarv?

Unesco satte upp Drottningholm på världsarvslistan 1991. Det gäller slottet, den bevarade 1700-talsteatern och den kinesiska paviljongen i parken. Slottet är också kungafamiljens permanenta bostad, vilket gör det till ett av få bebodda världsarv i Sverige.

Går M/S Prins Carl Philip fortfarande i trafik?

Ja. Trots sina 125 år trafikerar fartyget fortfarande sträckan mellan Stockholm och Drottningholm, vilket är ovanligt för ett skrov från sekelskiftet 1900.